Naar inhoud springen

Station Kortemark

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Station Kortemark in 2021
Station Kortemark in 2021
Opening 18 mei 1858
Telegrafische code FTK
Lijn(en) 63 - 73
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag 		(2022)
518
180
399
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 2
Ligging
Plaats Kortemark
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Kortemark is een spoorwegstation langs spoorlijn 73 (Deinze - De Panne) in de gemeente Kortemark. Er was ook een aansluiting naar de voormalige spoorlijn 63 (Torhout - Ieper).

Sinds 28 juni 2013 zijn de loketten van dit station gesloten. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopskanalen.

Sinds 2022 stoppen er tijdens de zomerperiode enkel nog toeristentreinen tijdens de week en niet langer tijdens het weekend in het station van Kortemark.

Geschiedenis

[bewerken | brontekst bewerken]

Begin mei 1858 werd de private spoorlijn Lichtervelde-Veurne ingehuldigd, enkele dagen later werd het eerste, lage stationsgebouw opengesteld. In 1873 legde men een tweede spoorlijn aan, de lijn Oostende-Torhout-Ieper (-Armentières). Deze twee lijnen kruisten elkaar in Kortemark; daarom werd beslist om een nieuw stationsgebouw met twee verdiepen, een depot en een stationsplein te bouwen. Twintig jaar na de opening van de spoorlijn Lichtervelde-Veurne werd ze genationaliseerd.

Net als de stations van Handzame en Zarren bleef ook de stationsgebouwen van Kortemark niet gespaard tijdens de geallieerde aanval in 1917. Na de oorlog gebruikte men een tijdelijke barak als station. In de jaren 1920 werd een nieuw stationsgebouw opgericht naar ontwerp van N.Richard en A.Desmet.[2]

In 1955 sloot de lijn voor personenvervoer;[3] de rails richting Torhout werden direct verwijderd. Het overblijvende stuk (Kortemark - Vijfwegen) werd tot 2003 behouden voor militair goederenverkeer.[3][4] In 2005 werd dit stuk opgebroken en omgevormd tot fietspad en in 2011 tot een autoparking.

Stationshub

[bewerken | brontekst bewerken]

Sinds 2018 bevindt er zich een project in het stationsgebouw. Het inclusieproject De Stoasje is een samenwerking tussen Sociaal Huis van Kortemark, Sint-Jan de Deo uit Handzame en Tordale in Torhout, In 'De Statie' voeren mensen met een beperking van Tordale en Sint-Jan De Deo wekelijks eenvoudige taken uit voor inwoners, verenigingen, diensten en treinreizigers. Het station, dat de gemeente nu huurt van de NMBS, zal gerenoveerd en verder ontwikkeld worden. Sinds 2021 bevindt zich naast het station een mobipunt met 10 (elektrische) deelfietsen. Los van het project kreeg het station een opknapbeurt door NMBS met nieuwe geluidsinstallatie, infoschermen, camera's, verlichting, zitbanken en stationsborden.

Renovatie

[bewerken | brontekst bewerken]

Sinds 2013 al zijn treinreizigers in Kortemark aangewezen op een ticketautomaat want toen sloot het stationgebouw zijn deuren. De gemeente heeft het pand in concessie voor 25 jaar. Er is wel een dorpswinkeltje ingericht met fairtradeproducten. Mensen met een beperking van Sint Jan De Deo uit Handzame en Tordale uit Torhout runnen het op dinsdag en vrijdag van 9 tot 16 uur en donderdag van 9 tot 19 uur. Via het Interregproject Transmobil ontving Kortemark 189.000 euro subsidies. Daarmee gaat het aan de slag om het gebouw te renoveren en extra bestemmingen te geven. De totale kostprijs bedraagt 429.000 euro. De werken starten eind mei 2022 en moeten eind oktober 2022 klaar. Naast de winkel komen er tien deelfietsen, een fietsrustpunt, een ophaalpunt voor pakketjes, openbare toiletten en komt er binnen en buiten een plek voor workshops, concerten en tentoonstellingen.

Galerij

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Plaatsnaambord
    Plaatsnaambord
  • Zicht op het perron
    Zicht op het perron
  • Verbindingstunnel
    Verbindingstunnel
  • spoor 1 te station Kortemark (kant Diksmuide) met zicht op het stationsgebouw
    spoor 1 te station Kortemark (kant Diksmuide) met zicht op het stationsgebouw
  • Toeristentrein in 2021
    Toeristentrein in 2021

Treindienst

[bewerken | brontekst bewerken]
Treintype Verbinding Dienstregeling
IC 28 De Panne - Lichtervelde - Deinze - Gent-Sint-Pieters - Sint-Niklaas - Antwerpen-Berchem - Antwerpen-Centraal Week: 1×/u.
IC 29 De Panne - Lichtervelde - Deinze - Gent-Sint-Pieters - Aalst - Brussel - Leuven - Landen Weekend: 1×/u.
P De Panne - Lichtervelde - Deinze - Gent-Sint-Pieters - Brussel - Leuven Studententrein op zondagavond tijdens het academiejaar
P De Panne - Lichtervelde - Deinze - Gent-Sint-Pieters - Brussel - Schaarbeek Tijdens de spits , 2 extra ritten tijdens de schoolspits van/naar Gent-Sint

Spoorindeling

[bewerken | brontekst bewerken]
spoor spoorlijn richting
1 L 73 Richting Lichtervelde, Gent
2 L 73 Richting Diksmuide, De Panne

Reizigerstellingen

[bewerken | brontekst bewerken]

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5]

Tabel: aantal instappende reizigers station Kortemark
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 524 52 92
1978 371 65 116
1979 408 53 138
1980 434 59 151
1981 365 91 100
1982 400 62 163
1983 405 58 139
1984 355 66 132
1985 408 64 168
1986 427 84 154
1987 431 64 178
1988 380 75 161
1989 444 82 144
1990 294 74 135
1991 382 100 195
1992 379 83 219
1993 397 122 229
1994 440 116 167
1995 463 94 193
1996 427 133 180
1997 397 90 325
1998 501 121 235
1999 432 93 260
2000 473 130 304
2001 553 134 296
2002 476 107 292
2003 525 189 280
2004 528 140 340
2005 460 147 404
2006 518 130 294
2007 479 170 428
2008 - - -
2009 548 182 274
2010 - - -
2011 - - -
2012 531 148 321
2013 455 179 292
2014 458 169 309
2015 443 155 269
2016 410 115 312
2017 517 199 369
2018 528 193 409
2019 524 178 373
2020 381 180 330
2021 - - -
2022 518 180 399
2023 435 249 389
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Station_Kortemark&oldid=66961185"